Ответ компании - Здравствуйте Николай! Наша гарантия составляет 4 месяца ( но не более 10000т.км.) на агрегат и выполненные работы, при условии прохождения 2 обязательных ТО на 1000 и на 5000 км. Вы приезжали к нам на ТО в 1000 км, и ТО в 5000 км, были проведены осмотры мастером, течи сальников и проблем обнаружено не было, нареканий по работе с АКПП с Вашей стороны к нам не поступало. У вас появились претензии уже после гарантийного срока и если вы обратились бы к нам , то мы всегда идем навстречу нашим клиентам и стараемся решить проблему с минимальными для вас затратами . Мы преобретаем расходные материала, в том числе и сальники у проверенных поставщиков, с которыми работаем уже несколько лет и при наших объемах работ, брака практически не присутствует, а в случае его выявления замена в течении гарантийного периода производится бесплатно для Вас. В Вашем случае сальники вы покупали сами, мы не можем отвечать за качество продукции от других поставщиков с которыми не работаем, можем только предположить Вы могли приобрести сальник подделку или брак. Относительно АКПП, напоминаем, что Вы приобрели контрактный агрегат (бывший в употреблении) снятый в Японии с автомобиля и установленный на Ваш автомобиль, это не новый агрегат и никто не знает как именно Японец на нем ездил, так как агрегат с пробегом в 100т.км. может при бережной эксплуатации сохранить свои свойства еще на 100т. пробега , а агрегат с пробегом в 50т.км. отжатый японцем может умереть и через 10т.км. пробега . Любой контрактный агрегат это как кот в мешке , кому как повезет и я так думаю что вы об этом должны были знать .Из 20-30 контрактных агрегатов всегда один приходиться на долю брака и если возможно исправить брак то мы его устраняем , если же нет то меняем по гарантии бесплатно . Ни одна компания в городе не может быть уверенна в 100% работе своих агрегатов если они контрактные ,и у всех есть процент брака .Предъявлять нам претензии к подшипникам в АКПП неуместно так как перед установкой агрегат прошел диагностику, замену тех.жидкости, сальников и после этого был установлен на Ваш автомобиль и на моменты прохождения ТО в 1000 км, и ТО в 5000 км проблем ни мастером ни претензий с Вашей стороны обнаружено не было (о чем вы и не писали, так как их не было), а каким образом эксплуатировали АКПП Вы после истечения гарантийного срока, мы сказать не можем, так как на осмотр после гарантии Вы к нам не заезжали. Дополнительно напоминаем что при эксплуатации АКПП следует избегать резких рывков, особенно при загруженном автомобиле и т.п. во избежании повышенного износа и преждевременного выхода из строя агрегата.

Ответ компании - Здравствуйте Александр! Вы устанавливали у нас контрактный двигатель 3s ge на автомобиль Toyota Caldina. Вы оплатили 52000р. и это цена ДВС с работой и расходными материалами на замену которых вы согласились. Плюс 5000 р. помпа+прокладка маслонасоса с заменой, от замены которых Вы изначально отказались. Итого 57000руболей, остальные работы все были сделаны по гарантии и оплату Вы не производили, отсюда не ясно откуда такая сумма в 98000 рублей?? При установке двигателя мы производим его диагностику и даем рекомендации по замене запчастей, если обнаружены дефекты. В вашем случае мы рекомендовали заменить натяжной ролик, Вы не согласились на замену ролика так как его стоимость на данные моторы составляла около 4 тыс. рублей и видимо Вы решили сэкономить и оставить контрактный натяжной ролик который стоял на моторе, хотя повторимся, мы настоятельно предлагали Вам его заменить! По итогу через две недели вы приехали к нам загнутыми клапанами из-за того что при резком наборе скорости у вас не сработал натяжитель ремня ГРМ который вы отказались заменить .Вина за это лежит целиком на Вас, так как связь старого натяжного ролика и ремня ГРМ очевидна, и Ваш отказ его заменить привел к таким последствиям. Сальник распредвала поменяли по гарантии и денег за это не взяли , очень редко и на новые запчасти не исключен брак завода изготовителя. Основываясь на нашем многолетнем опыте работы, наши рекомендации по замене сальников, роликов и других запчастей не пустой звук и идут они не от того что мы хотим навязать Вам доп. услуги (при замене мотора эти работы выполняются бесплатно!) а от того, что это необходимо сделать, во избежании таких печальных ситуаций, что произошла у Вас, по Вашей же вине из за Вашего отказа заменить ролик. Из-за чего загнуло клапана после истечения гарантии нам не известно, и было ли это на самом деле, так как с подобной проблемой к нам Вы не обращались. Спасибо за Ваш отзыв.

Ответ компании - Здравствуйте Алексей! У Вас на машине стоит двигатель YD25DDTI Commоn RAIL последнего поколения, когда Вы к нам обратились мы сразу сказали вам, что мотор QD32 который Вы хотели у нас приобрести не подходит на ваш автомобиль, но вы настойчиво уверяли, что именно этот мотор подходит практически без переделок на Ваш автомобиль (о чем вы читали в интернете). Мы изначально не хотели принимать Ваш автомобиль на замену «не родного» двигателя, так как двигатель который Вы предполагали поставить по соображениям экономии, не походил по ряду серьёзных параметров а Ваш родной двигатель для Вашего автомобиля стоит намного дороже и Вы не хотели его приобретать (хотя мы неоднократно Вам предлагали именно его), только Ваша настойчивость и то, что мы всегда стараемся идти на встречу клиентам убедили нас взяться за эту работу. Когда мы сняли ваш мотор, то мы наглядно показали Вам, что на вашу родную КПП ничего кроме родной марки мотора не подойдет и тогда Вы опять решили сэкономить и приобрели мотор такой же марки, но старого образца без Commоn RAIL и от преднеприводного автомобиля, а Ваш автомобиль полноприводный и с Commоn RAIL. То, что происходило дальше, это в большей части также Ваша вина. Наши мастера не соглашались делать тот «Колхоз», который Вы им предлагали, и мы предлагали Вам приобрести «родной» двигатель, но Вы настояли на выполнении работ и установке двигателя без Commоn RAIL и от преднеприводного автомобиля. И мы поставили ваш мотор и завели его, а основная причина длительного ремонта заключалась в том, что Вы САМИ искали и приобретали запчасти на свой автомобиль, многие запчасти мы ждали больше недели а запчастей несколько, и это занимало больше половины времени всего ремонта, кроме того объем переделок и работы был большим, так как двигатели по сути разные и приходилось неоднократно устанавливать и снимать двигатель чтобы совместить все механизмы и т.п. Корпус фильтра на моторе был сломан изначально и Вам это все показывали. Относительно аккумулятора, когда мастер принимал Вашу машину в ремонт, то аккумулятора в наличии не было. Каждый раз при приемке автомобиля, мы делаем фотоотчет чтобы не возникало подобных инцидентов, фотографии Вашего автомобиля мы также можем Вам предоставить, в подтверждение того, что аккумулятора действительно не было. Наша вина только в том, что Вы уговорили нас на эту авантюру, хотя менеджер неоднократно предупреждал Вас, что это очень нестандартный заказ и выполнение работ может затянуться надолго, так как такую переделку мы ни разу не выполняли и предлагал приобрести «родной» двигатель. А в Вашем случае установка не родного двигателя от передеприводного автомобиля на полноприводный автомобиль сопряженная с большим количеством переделок (о чем мы Вас предупреждали заранее) и Вашими длительными с задержками в поставке необходимых запчастей, привели к столь длительному ремонту. А в случае приобретения Вами «родного» двигателя (YD25DDTI Commоn RAIL последнего поколения, что мы и предлагали), работы по замене составили бы обычные 1-3 дня и Вы уехали от нас полностью довольным как подавляющее большинство наших клиентов.

Ответ компании - Здравствуйте Артур! Извиняемся за доставленные неудобства, к мастеру выполнявшему ремонт Вашего автомобиля применены меры дисциплинарного воздействия. В любой работе присутствует человеческий фактор который иногда, редко приводит к негативным результатам. Мы всеми силами сводим к минимуму появление таких ситуаций, для этого и существует 3-х месячная гарантия чтобы если обнаружатся какие либо недостатки устранить их, и это будет бесплатно для Вас. Подавляющее число клиентов уезжают от нас на исправных автомобилях но не оставляют положительных отзывов так как нет вопросов и незачем писать вообще, а с негативными отзывами ситуация представляется совершенно наоборот. Мы всегда открыты для диалога и готовы исправить недочеты. Спасибо за Ваш отзыв!

Ответ компании - Здравствуйте! 9.04.2016г. Вы обратились к нам за покупкой контрактной запчасти "Датчик скорости"на автомобиль Nissan Liberty. При покупке Вам было предоставлено 2 дня на установку и проверку работоспособности приобретаемой запчасти. Менеджер уточнил, что если запчасть неисправна или не подходит, Вы в течении 2-х дней можете вернуть её обратно. Напоминаем, что приобретаемая Вами запчать контрактная, т.е. бывшая в употреблении, в соответствии с "ПРИКАЗОМ МИНТОРГА ОТ 06.02.1991 № 9 ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВЫХ ПРАВИЛ КОМИССИОННОЙ ТОРГОВЛИ ТРАНСПОРТНЫМИ СРЕДСТВАМИ И ЗАПАСНЫМИ ЧАСТЯМИ К НИМ п. 4.9 Транспортные средства, техника и запасные части к ним, купленные на комиссионных началах, обратно от покупателей не принимаются и не обмениваются", т.е. по закону мы не должны принимать её у Вас, НО Мы ценим своих клиентов, и даем собственную гарантию на время проверки и установки. Вы установили и проверили запчасть ОНА ПОДОШЛА на Ваш автомобиль И ИСПРАВНА, что означает что со своей стороны Мы исполнили свои обязательства. Поэтому принять обратно ИСПРАВНЫЙ, уже ранее установленный Вами на Ваш автомобиль товар мы не можем, так как мы не можем быть уверенными что запчасть не была повреждена или не изменила свои качественные характеристики в процессе установки и использования на Вашем автомобиле. Еще раз повторюсь, мы ценим своих клиентов и если Мы примем запчасть у Вас то как мы сможем дать гарантию другому покупателю на запчасть которая ранее уже была продана и установлена у другого клиента? Согласитесь, что это уже будет некорректно по отношению к другим покупателям. Вам следует предъявлять претензию не к нам, а к Вашему специалисту, который неправильно диагностировал неисправную деталь на Вашем автомобиле. Спасибо за Ваш отзыв.